Câu hỏi:
Khi bắt đầu kinh doanh vận tải đường thủy, Bạch Thái Bưởi đã bị doanh nhân người Hoa, Pháp chèn ép cách nào đến mức ông có nguy cơ phá sản?
Đáp án: Liên tục hạ giá vé thấp hơn nhiều so với tàu của Bạch Thái Bưởi
Thông tin thêm: Năm 1909, Bạch Thái Bưởi bắt đầu kinh doanh vận tải đường sông, khi doanh nhân người Pháp và Hoa kiều đang chiếm lĩnh toàn bộ thị trường này. Ông thuê lại 3 tàu của một hãng tàu Pháp, chở thư và hành khách đường sông Bắc kỳ, chạy tuyến Nam Định - Hà Nội và Nam Định - Vinh - Bến Thủy.
"Thương nhân Hoa kiều và người Pháp đã liên kết với nhau hòng bóp chết đối thủ... Bạch Thái Bưởi quyết định hạ giá vé xuống một phần thì lập tức người Hoa hạ giá xuống hai phần... Hai bên cũng không ngừng tân trang tàu và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách. Tuy nhiên, các chủ người Hoa trường vốn hơn, đã quyết chí đánh bại Bạch Thái Bưởi bằng mọi cách. Bị cạnh tranh quyết liệt, Bạch Thái Bưởi đứng trước nguy cơ phá sản", sách Danh nhân Hà Nội viết.
Giải thích: Năm 1909, Bạch Thái Bưởi bắt đầu kinh doanh vận tải đường sông, khi doanh nhân người Pháp và Hoa kiều đang chiếm lĩnh toàn bộ thị trường này. Ông thuê lại 3 tàu của một hãng tàu Pháp, chở thư và hành khách đường sông Bắc kỳ, chạy tuyến Nam Định - Hà Nội và Nam Định - Vinh - Bến Thủy.
"Thương nhân Hoa kiều và người Pháp đã liên kết với nhau hòng bóp chết đối thủ... Bạch Thái Bưởi quyết định hạ giá vé xuống một phần thì lập tức người Hoa hạ giá xuống hai phần... Hai bên cũng không ngừng tân trang tàu và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách. Tuy nhiên, các chủ người Hoa trường vốn hơn, đã quyết chí đánh bại Bạch Thái Bưởi bằng mọi cách. Bị cạnh tranh quyết liệt, Bạch Thái Bưởi đứng trước nguy cơ phá sản", sách Danh nhân Hà Nội viết.